特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

茶颜悦色多位老股东清仓式退股：IPO梦碎、扩张遇阻，新茶饮网红还能飞得起来吗？

长沙，2024年6月18日 - 近日，天眼查数据显示，茶颜悦色关联公司湖南茶悦文化产业发展集团有限公司发生工商变更，原本的多位知名资本股东退出，包括天使轮融资的投资方天图投资、股权融资轮的投资方顺为资本、A轮融资的源码资本和元生资本，以及B轮融资投资方五源资本。这标志着茶颜悦色自2015年成立以来，首次出现如此大规模的股东变更。

此次股东变更引发了业界广泛关注。许多人猜测，这可能意味着茶颜悦色IPO计划的搁浅，以及其在新茶饮市场快速扩张步伐放缓背后的原因。

资本大佬集体撤退，IPO之路或将黯淡

茶颜悦色作为长沙新茶饮的代表品牌，曾一度风光无两，以其独特的中国风设计和高品质茶饮吸引了大批年轻消费者。近年来，随着新茶饮市场竞争愈发激烈，茶颜悦色也开始寻求资本助力，加快扩张步伐。

2021年12月，茶颜悦色完成B轮融资，由五源资本领投。当时有消息称，茶颜悦色正在筹备IPO事宜。然而，随着此次多位老股东的退出，茶颜悦色IPO之路或将蒙上阴影。

扩张遇阻，新茶饮网红还能飞得起来吗？

除了IPO计划可能受阻之外，茶颜悦色此次股东变更还暴露了其在扩张方面遇到的挑战。与喜茶、奈雪的茶等其他新茶饮头部品牌相比，茶颜悦色的扩张速度显得较为缓慢。截至目前，茶颜悦色门店数量仅有600余家，主要集中在湖南省内。

有分析人士认为，茶颜悦色扩张速度缓慢的原因可能是由于其过于重视品牌文化和产品品质，导致扩张成本较高。此外，茶颜悦色一直坚持“不加盟”模式，也限制了其扩张的速度。

在新茶饮市场竞争日益激烈的今天，茶颜悦色如果不能加快扩张步伐，可能会被其他品牌甩在身后。

新茶饮市场格局或将生变

茶颜悦色多位老股东退出事件，也引发了业界对新茶饮市场未来格局的担忧。有专家认为，随着资本的逐步退出，新茶饮市场可能会出现洗牌，一些经营不善或缺乏竞争力的品牌可能会被淘汰。

总体而言，茶颜悦色此次股东变更事件，对自身发展和整个新茶饮市场都将产生深远影响。茶颜悦色未来将如何应对挑战，值得业界持续关注。